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    中國(guó)鐵建再獲13座魯班獎(jiǎng)
    發(fā)布日期:2021-12-18來源:中國(guó)鐵建

    【黨史上的今天】

    2014年12月18日

    ,中國(guó)第一座鈉冷快中子反應(yīng)堆——中國(guó)實(shí)驗(yàn)快堆首次實(shí)現(xiàn)滿功率穩(wěn)定運(yùn)行72小時(shí)
    ,標(biāo)志著我國(guó)全面掌握快堆這一第四代核電技術(shù)的設(shè)計(jì)
    、建造
    、調(diào)試運(yùn)行等核心技術(shù)
    。 


    日前
    ,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于頒發(fā)2020-2021年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)的決定》,中國(guó)鐵建共有13項(xiàng)工程獲獎(jiǎng)。
    近年來
    ,中國(guó)鐵建各單位落實(shí)“1234+”工程項(xiàng)目管理思路
    ,以在建項(xiàng)目為抓手,基礎(chǔ)管理持續(xù)夯實(shí)
    ,以高質(zhì)量
    、高水平建設(shè)精品工程為目標(biāo),牢記高壓“紅線”
    ,守住質(zhì)量“底線”
    ,打造了一大批優(yōu)質(zhì)工程,以過硬的質(zhì)量保證了安全
    、創(chuàng)造了效益
    、贏得了信譽(yù),有力推動(dòng)了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
    中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)簡(jiǎn)稱“魯班獎(jiǎng)”
    ,由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施評(píng)選
    ,是我國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量的最高獎(jiǎng)

    新建浩吉鐵路漢江特大橋
    中鐵十一局集團(tuán)、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)

    圖片

    中鐵十一局集團(tuán)承建
    、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)參建的浩吉鐵路(原稱:蒙華鐵路)漢江特大橋全長(zhǎng)5915.85米
    ,是浩吉鐵路重點(diǎn)控制性工程之一,主橋?yàn)殡p塔斜拉橋
    ,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁
    ,最大跨度248米,是國(guó)內(nèi)同類型中再鐵路跨度最大的斜拉橋
    。該項(xiàng)目依托工程大力開展科研創(chuàng)新
    ,建設(shè)過程中取得發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng)
    ,發(fā)表學(xué)術(shù)論文10篇,獲得國(guó)家及省部級(jí)QC成果2項(xiàng)
    ,省部級(jí)優(yōu)秀工法1項(xiàng)
    ,形成了整套成熟的重載鐵路矮塔斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù),成套技術(shù)總體達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平
    ,部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

    新建北京至張家口鐵路
    清華園隧道工程
    中鐵十四局集團(tuán)

    圖片

    中鐵十四局集團(tuán)承建的北京至張家口鐵路清華園隧道工程是2022年北京冬奧會(huì)配套工程——京張高鐵的控制性工程,也是全線唯一采用盾構(gòu)法施工的隧道
    ,隧道盾構(gòu)段長(zhǎng)4449米
    ,盾構(gòu)隧道直徑12.2米,設(shè)計(jì)速度為120公里。建設(shè)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合各大科研院所開展技術(shù)攻關(guān)
    ,克服了盾構(gòu)超淺埋始發(fā)接收
    、超近穿越重要建構(gòu)筑物等難題,確保了施工安全
    ,并實(shí)現(xiàn)提前四個(gè)月貫通
    。項(xiàng)目先后榮獲“火車頭”獎(jiǎng)杯、北京市綠色示范工地稱號(hào)
    ,獲發(fā)明專利24項(xiàng)
    、省部級(jí)工法3項(xiàng)。工程實(shí)現(xiàn)了地下空間多層布局
    ,為城市空間綜合開發(fā)利用提供了先例
    ,也為高鐵進(jìn)城提供了更多可選方案。

    快速路一橫線歇馬至蔡家段工程—中梁山歇馬隧道及東西干道二標(biāo)段工程
    中鐵十四局集團(tuán)

    圖片

    中鐵十四局集團(tuán)承建的重慶歇馬隧道是重慶市“五橫
    、六縱
    、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”快速路系統(tǒng)中“一橫線”的控制性工程
    ,設(shè)計(jì)為分離式雙洞雙向六車道
    ,左洞長(zhǎng)4187米,右洞長(zhǎng)4150米
    ,最大埋深392米
    ,最大開挖寬度16.3米,屬深埋特長(zhǎng)大斷面市政隧道
    。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜
    ,斷層破碎帶、軟弱圍巖
    、煤窯采空區(qū)
    、突泥、瓦斯
    、巖溶發(fā)育
    、高壓富水等不良地質(zhì)段占整座隧道的三分之二以上,有山嶺隧道“不良地質(zhì)博物館”之稱
    施工團(tuán)隊(duì)確立“復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件下長(zhǎng)大市政隧道工程安全及綠色快速施工關(guān)鍵技術(shù)”這一研究課題聯(lián)合攻關(guān)
    ,獲得省級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)3項(xiàng),國(guó)家級(jí)QC成果一等獎(jiǎng)6項(xiàng)
    ,發(fā)明專利6項(xiàng)
    ,實(shí)用新型專利4項(xiàng),省級(jí)工法2項(xiàng)
    ,該成果整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平

    新建南昌至贛州客專運(yùn)專線
    贛州贛江特大橋工程
    中鐵十六局集團(tuán)
    、中鐵二十一局集團(tuán)

    圖片

    中鐵十六局集團(tuán)承建、中鐵二十一局集團(tuán)參建的昌贛高鐵贛州贛江特大橋全長(zhǎng)2.156公里
    ,是我國(guó)首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋
    。該橋主橋?yàn)榘肫◇w系柔性橋,主跨長(zhǎng)300米
    ,主塔采用曲線人字型橋塔
    ,塔底以上索塔全高120.6米,具有“水深
    、樁長(zhǎng)
    、塔高、大跨”的特點(diǎn)
    ,以其結(jié)構(gòu)復(fù)雜
    、技術(shù)難度大,被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“千里贛江第一橋”
    。大橋在設(shè)計(jì)施工中創(chuàng)造5項(xiàng)世界第一
    ,實(shí)現(xiàn)高速鐵路大跨度斜拉橋在結(jié)構(gòu)上的重大創(chuàng)新,突破了高鐵橋梁大跨度跨越江河的速度極限
    。全面采用標(biāo)準(zhǔn)化
    、信息化、智能化和綠色建造相關(guān)技術(shù)
    ,成為了我國(guó)現(xiàn)代智能鐵路橋梁建設(shè)的典型代表
    ,先后榮獲“全國(guó)建筑業(yè)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用示范工程”“全國(guó)綠色建造暨綠色施工示范工程”。

    云南省牛欄江-滇池補(bǔ)水工程
    中鐵十九局集團(tuán)
    中鐵十六局集團(tuán)


    圖片

    中鐵十九局集團(tuán)
    、中鐵十六局集團(tuán)五公司參建牛欄江—滇池補(bǔ)水工程共4個(gè)標(biāo)段,主要工程為引水隧洞
    、明渠及控制性工程小龍?zhí)兜购缥?div id="4qifd00" class="flower right">
    。施工中,面?duì)隧洞地質(zhì)復(fù)雜多變
    、圍巖差
    、洞內(nèi)涌水量大等難題,建設(shè)者持續(xù)優(yōu)化方案
    ,被業(yè)主贊揚(yáng)為“履約最好
    、進(jìn)度最快、最放心的標(biāo)段”
    。該工程是云南省水資源優(yōu)化配置的重大工程,承擔(dān)著向滇池補(bǔ)充生態(tài)水量
    、改善滇池水環(huán)境和水資源條件的功能
    ,并具備為昆明市應(yīng)急供水的能力
    。工程建成后,平均每年向滇池生態(tài)補(bǔ)水5.66億立方米
    ,使滇池水質(zhì)由劣Ⅴ類提升至Ⅳ類
    ,水環(huán)境得到顯著改善。

    中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院
    住院綜合樓(醫(yī)技用房
    、手術(shù)用房
    、病房等)
    中鐵建設(shè)集團(tuán)

    圖片

    中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院住院綜合樓工程總建筑面積68760平方米,是中央與國(guó)家機(jī)關(guān)重點(diǎn)工程
    、北京市重點(diǎn)工程
    ,也是促進(jìn)提升公共衛(wèi)生服務(wù)水平的重要民生工程。作為國(guó)內(nèi)引領(lǐng)
    、國(guó)際一流的標(biāo)志性腫瘤?div id="d48novz" class="flower left">
    ?漆t(yī)院,中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院是推進(jìn)國(guó)內(nèi)癌癥防治事業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的“國(guó)家隊(duì)”和“排頭兵”
    。住院綜合樓的落成為中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院改善廣大患者就醫(yī)環(huán)境
    ,提升醫(yī)教研防水平提供設(shè)施保障。過程中
    ,建設(shè)者發(fā)揮“敢打硬仗
    、善打硬仗、能打勝仗”的精神
    ,確保寒冬季節(jié)依舊5天一層的施工速度
    ,做到提前總進(jìn)度計(jì)劃4個(gè)月完成主體結(jié)構(gòu)封頂,提前2個(gè)月通過竣工驗(yàn)收
    ,以實(shí)際行動(dòng)詮釋“鐵建速度”

    新建南陽東站站房及相關(guān)工程
    中鐵建設(shè)集團(tuán)

    圖片

    中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的新建南陽東站位于南陽市宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng),建筑面積39916平方米,最高聚集人數(shù)3500人
    ,是南陽地區(qū)首座高鐵站房
    。采用“臥龍飆遠(yuǎn) 楚漢騰云”的設(shè)計(jì)理念,造型上緊扣“騰龍
    、祥云”
    ,中部落客平臺(tái)巨型的格構(gòu)柱與兩側(cè)舒展飄逸的水平線條勾勒出獨(dú)具特色的天際線,展現(xiàn)出騰飛的姿態(tài)塑造出層次豐富的建筑外觀
    南陽歷史厚重
    、文化遺產(chǎn)豐富有南都帝鄉(xiāng)之稱,是中國(guó)首批對(duì)外開放的歷史文化名城之一
    ,建設(shè)過程中
    ,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入發(fā)掘當(dāng)?shù)匚幕厣ㄔO(shè)精品站房
    ,打造“文化高鐵”
    。特別是在南陽東站候車廳吊頂施工中
    ,上嵌6扇“孔明燈”形象的“梭形”天窗,采用自然采光
    ,將南陽特色文化與綠色建造理念完美結(jié)合
    ,成功打造全國(guó)鐵路站房首例工業(yè)風(fēng)吊頂。

    南寧市軌道交通3號(hào)線
    一期工程(科園大道-平樂大道)
    中國(guó)鐵建股份有限公司
    、中鐵十八局集團(tuán)
    、中鐵二十五局集團(tuán)、中鐵十一局集團(tuán)
    、中鐵十二局集團(tuán)
    、中鐵十六局集團(tuán)、中鐵十九局集團(tuán)
    、中
    鐵二十局集團(tuán)
    、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)
    、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)
    、中鐵城建集團(tuán)
    、中鐵二十
    局集團(tuán)

    圖片

    中國(guó)鐵建承建的南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程于2019年年6月6日通車運(yùn)營(yíng),北起高新區(qū)科園大道站
    ,南至良慶區(qū)平樂大道站
    ,線路全長(zhǎng)約27.96公里,均為地下線
    ;共設(shè)車站23座
    ,其中換乘站7座。
    施工中
    ,建設(shè)者成功攻克了盾構(gòu)掘進(jìn)過程中粉砂巖泥巖地層R350小半徑轉(zhuǎn)彎
    、下穿秀廂大道及小雞村4米淺埋居民房等施工難題,創(chuàng)造的盤扣架和大模板組合工藝成為鐵建北部灣南寧3條地鐵線的固定工法
    在精細(xì)化的管理下
    ,該工程獲得南寧市建設(shè)工程“邕城杯”、南寧市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)
    、南寧市建設(shè)工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠(chéng)信工地
    、南寧市建筑工地先進(jìn)黨員服務(wù)站等多項(xiàng)榮譽(yù),大雞村站被評(píng)為南寧市建筑施工揚(yáng)塵治理專項(xiàng)試點(diǎn)


    長(zhǎng)影海南生態(tài)文化產(chǎn)業(yè)園中國(guó)區(qū)
    中鐵建設(shè)集團(tuán)

    圖片

    中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的長(zhǎng)影海南生態(tài)文化產(chǎn)業(yè)園是國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)
    ,是海南省首個(gè)集自然生態(tài)、環(huán)保修復(fù)
    、文化傳承
    、觀光游樂于一體的特大型文旅樂園?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!爸袊?guó)區(qū)”又名絲路探險(xiǎn)
    ,靈感汲取自歷史題材“鄭和下西洋”和“絲綢之路”
    ,關(guān)注東西方文化的碰撞融合,用鄭和寶船
    ,沙漠綠洲,樓蘭古塔等一幕幕震撼人心的場(chǎng)景
    ,呼應(yīng)著國(guó)家“一帶一路”倡議
    。園區(qū)年均接待游客達(dá)數(shù)百萬人次,不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)
    ,還極大地拉動(dòng)了?div id="jfovm50" class="index-wrap">?谑挟?dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展。

    新建吉安西站站房及相關(guān)工程
    中鐵建設(shè)集團(tuán)

    圖片

    中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的吉安西站位于革命圣地江西省吉安市吉州區(qū)
    ,總建筑面積約5.5萬平方米
    ,車站設(shè)置3臺(tái)7線。吉安西站以“星火燎原傳赤色
    ,五指擎天秀井岡
    ,文興人舉廬陵郡,山依水繞吉且安”為主題立意
    ,站房外立面取意井岡山“五指峰”形象
    ,結(jié)合現(xiàn)代化設(shè)計(jì)手法,展現(xiàn)“勇敢
    、堅(jiān)韌
    、無畏、奉獻(xiàn)”的崇高井岡山精神
    。吉安西站投用運(yùn)營(yíng)
    ,使吉安全面融入全省“2小時(shí)交通圈”,輻射周邊省市的“4小時(shí)生活圈”
    ,全面接軌長(zhǎng)三角
    、珠三角經(jīng)濟(jì)圈,徹底重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理版圖


    武漢市軌道交通8號(hào)線一期工程
    中鐵十四局集團(tuán)
    中鐵十一局集團(tuán)、中鐵十二局集團(tuán)

    圖片

    中國(guó)鐵建所屬單位承建的武漢市軌道交通8號(hào)線一期工程是武漢軌道交通網(wǎng)絡(luò)中縱貫市區(qū)南北重要骨干線路
    ,串聯(lián)漢口
    、武昌兩鎮(zhèn)和城市五大重要組團(tuán),是貫穿長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)帶的一條重要發(fā)展軸和中心城區(qū)跨長(zhǎng)江的重要客運(yùn)走廊
    。起于漢口三金潭
    ,止于東湖梨園,線路全長(zhǎng)16.7公里
    。中鐵十四局集團(tuán)承建武漢地鐵8號(hào)線越江隧道以及徐家棚地鐵站
    ,是國(guó)內(nèi)首條雙層襯砌地鐵盾構(gòu)隧道
    ,工程于2014年10月26日開工,2017年12月26日通車
    工程開工之初就確定了爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”的目標(biāo)
    ,堅(jiān)持“開工必優(yōu),一次成優(yōu)”理念
    ,建立以“運(yùn)營(yíng)介入
    、專業(yè)培訓(xùn)、要點(diǎn)控制
    、樣板引路”為核心的質(zhì)量預(yù)控體系
    ,以“一個(gè)預(yù)策化”、“五個(gè)規(guī)范控制”
    、“六個(gè)百分百達(dá)標(biāo)要求”
    ,始終將科技進(jìn)步和工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)有機(jī)結(jié)合,打造武漢地鐵工程質(zhì)量新標(biāo)桿
    。據(jù)統(tǒng)計(jì)
    ,工程獲得2項(xiàng)省部級(jí)科技獎(jiǎng)、7項(xiàng)省部級(jí)工法
    ,已授權(quán)4項(xiàng)發(fā)明專利
    ,12項(xiàng)實(shí)用新型專利及6項(xiàng)外觀專利,出版專著2部

    北京新機(jī)場(chǎng)南航基地項(xiàng)目
    中鐵建設(shè)集團(tuán)

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    中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的北京新機(jī)場(chǎng)南航基地運(yùn)行控制中心和機(jī)組出勤用房項(xiàng)目總建筑面積20.3萬平方米
    ,由亞洲最大的運(yùn)行控制中心和機(jī)組出勤用房組成。建設(shè)過程中
    ,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)踐行新時(shí)代建造理念
    ,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝
    、新材料
    、綠色施工技術(shù),采用整體分離式玻璃隔墻
    、成品鋼制隔墻
    、組拼式整體衛(wèi)浴等工廠化、集成式生產(chǎn)
    ,有效提升工期進(jìn)度
    ,提前30余天交付使用。該工程先后榮獲北京市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金杯
    、河北省綠色工程示范工程
    、河北省建設(shè)科技示范工程、河北省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程等稱號(hào)。

    廣西大學(xué)君武文化藝術(shù)教育中心項(xiàng)目
    中鐵建設(shè)集團(tuán)

    圖片

    中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的廣西大學(xué)君武文化藝術(shù)教育中心是集劇場(chǎng)演出

    、學(xué)術(shù)講堂
    、藝術(shù)展示、音樂欣賞等多功能于一體的新型藝術(shù)中心
    。整體“博士帽”造型以歷史“匯學(xué)堂”建筑風(fēng)格為設(shè)計(jì)靈感
    ,端莊大氣。項(xiàng)目部全面應(yīng)用BIM技術(shù)
    ,研發(fā)運(yùn)用8項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)
    ,形成多項(xiàng)科技成果,先后獲得“真武閣杯”
    ,綠色示范工程等多項(xiàng)榮譽(yù)。該工程在廣西壯族自治區(qū)成立60周年和廣西大學(xué)90周年校慶期間作為主要會(huì)場(chǎng)
    ,承辦60余次大型演出活動(dòng)